Tijdens de gemeenteraad van 30 januari stelde Vlaams Belang-gemeenteraadslid Eddy Longeval een mondelinge vraag over de mogelijke toepassing van een busverbod in Sint-Pieters-Leeuw. De aanleiding was een recent en zwaar incident in Kortrijk, waar een buschauffeur van De Lijn werd mishandeld door een scholier. De burgemeester van Kortrijk legde de dader als eerste in Vlaanderen een busverbod op en dat vinden wij een goede maatregel.

Een busverbod is een relatief nieuwe bestuurlijke maatregel die een burgemeester kan nemen — voor alle duidelijkheid enkel op het eigen grondgebied — zonder tussenkomst van een rechter. Deze maatregel is te vergelijken met het gekende plaatsverbod. In dit geval mag de dader geen gebruik meer maken van het openbaar busvervoer.

Bussen die het grondgebied van Sint-Pieters-Leeuw doorkruisen, zoals de lijnen tussen Brussel en Halle of tussen Lot en Brussel, zijn op bepaalde tijdstippen van de dag ware criminele hotspots. We stellen er verbale en vaak ook fysieke agressie en intimidatie vast tegenover andere reizigers en buschauffeurs. Daarnaast zijn er problemen met zwartrijden, diefstallen en aanrandingen, enzovoort.

Het busverbod voor daders zou, naast andere strafmaatregelen, een ontradend effect kunnen hebben — uiteraard op voorwaarde dat er ook effectief op wordt toegezien. Wanneer de betrokkene verplicht wordt om zijn verplaatsingen, bijvoorbeeld naar school, te voet of met de fiets af te leggen, kan dit mogelijk meer effect hebben dan het louter betalen van een geldboete.

De burgemeester antwoordde dat hij op de hoogte is van de verschillende bestuurlijke maatregelen waarover hij beschikt, maar gaf aan dat een busverbod in Sint-Pieters-Leeuw tot op heden nog niet werd toegepast.

Voor Vlaams Belang is het duidelijk: de veiligheid van reizigers en buschauffeurs moet absolute prioriteit krijgen. Het busverbod is een nuttig instrument en wij verwachten dat het gemeentebestuur dit ook effectief durft inzetten waar nodig.